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London Bridge

Grimshaw Architects, cabinet d'architecture international fondé à Londres en 1980, choisit le système de sièges RS dans le cadre de la rénovation de la gare ferroviaire de London Bridge, la plus ancienne gare londonienne, ouverte en 1836, et parmi les plus anciennes du monde.

Située dans le quartier de Southwark, London Bridge fait aujourd'hui partie des quatre gares ferroviaires les plus fréquentées du Royaume-Uni avec un trafic de 54 millions de passagers par an. Les détails stylistiques du système RS, qui rappellent le design architectural créé par le cabinet, associés à la polyvalence et à la possibilité de personnaliser le produit, ont permis à Tecno de répondre aux exigences du donneur d'ordres qui demandait un siège essentiel, non envahissant. 

Des solutions personnalisées ont donc été fournies, déclinées en 60 configurations différentes parmi lesquelles quelques bancs incurvés dessinés spécifiquement pour le projet.Réalisés en aluminium moulé sous pression avec des sièges monocoque aux profils arrondis et percés pour faciliter l'évacuation de l'eau, les bancs RS ont été installés sur tous les quais et dans les nouvelles salles d'attente de la gare.
Les caractéristiques techniques du système RS en font une fois de plus un des produits phares dans le domaine des sièges pour espaces publics à fréquentation élevée.

Lieu
Londres

Client
Costain (entrepreneur général) - Network Rail (compagnie ferroviaire)

Activité du client
Gares ferroviaires

Architecte
Grimshaw Architects

Timing
2013 – 2018

Produit
Système de sièges RS