Il sistema di sedute è progettato per i requisiti essenziali di tutti gli aeroporti: comfort ergonomico, compatibilità tecnologica, personalizzazione, flessibilità e adattabilità. La facilità di assemblaggio dei singoli elementi dà libertà nel comporre ogni segmento della panca, generando infinite soluzioni che possono essere riconfigurate liberamente. La semplice rimozione della cover laterale, e il collegamento dei giunti o la condivisione della gamba permette il collegamento di trave ad un'altra consentendo di creare una panca potenzialmente infinita oltre che soddisfare la più ampia gamma di layout.
L'iconica trave a stella di Aeris è il tratto esteticamente distintivo ma anche il cuore funzionale del sistema: è stata progettata per fornire il massimo grado di personalizzazione a progetti e soluzioni su misura.
Aeris è disponibile in poliuretano, lamiera forata o legno, oppure con rivestimento in tessuto o pelle ed ogni barra può ospitare fino a 6 slot attrezzabili con sedute, panchetti, chaise longue e tavolini. Le gambe e i braccioli – disponibili in due altezze - sono stati progettati per garantire il massimo livello possibile di resistenza e solidità trasmettendo allo stesso tempo un senso di leggerezza e sono disponibili totalmente verniciati o verniciati con spazzolatura esterna della superficie.
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La struttura monoblocco della seduta in poliuretano rende l'intera composizione dinamica e snella: il design ergonomico prevede un profilo a doppia S per il sostegno lombare, mentre il profilo arrotondato della parte anteriore della seduta consente la libera circolazione delle gambe. Il design della seduta permette di mantenere la postura naturale del corpo anche per lunghi tempi di attesa.
Il design, i materiali e le finiture sono stati definiti con cura e nell'ottica della massima longevità estetica e funzionale. Aeris consente inoltre una semplice manutenzione e sostituzione dei singoli elementi, garantendo un lungo ciclo di vita del prodotto
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Nelle panche con accesso elettrico, il cablaggio è instradato all'interno della trave strutturale per raggiungere e alimentare tutti i sedili. Il modulo prese (con due prese di corrente e due USB o una singola USB veloce) può essere posizionato sia tra le sedute sulla trave, sul bracciolo o sui tavoli. Il passaggio dei cavi lungo la gamba fino a terra è nascosto dalla guaina di protezione.
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The first smart bar-based benches, capable of collecting data and exchanging information in real-time for new, evolved airport management. A series of sensors, inserted into the body of the seat, transmits data regarding the presence and duration of occupation, allowing high-traffic areas to be monitored, maintenance plans and space layouts to be optimised, and dedicated areas or special seated areas to be identified.
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